Særskilte seilingbestemmelser
(Regattakomiteen forbeholder seg rett til justeringer ut fra endrede forutsetninger, vær- eller andre forhold)

1. KONKURRANSEOMRÅDE
Regattaen foregår over én etappe med en tidsramme på 20 timer. Banen dekkes av sjøkart nr 77, 79 og 80. Kartene skal være ombord under seilasen.

1.1 Løype
Seilbane blir lagt i området indre Vågsfjorden, med start og målgang fra Harstad Havn.

2. START OG MÅL
Starten går fra Harstad havn fredag 6. juni kl 2100. Skippermøte 1,5 timer før start. Konkurrerende båter må krysse mållinjen senest kl 1900 lørdag 7. juni for å bli regnet som fullførende båt.

2.2 Startlinje
Startlinjen blir lagt av regattakomiteen og kunngjort før skippermøte fredag. Startlinjen blir fra en markør på Kulturhuskaia til en utlagt rundingsbøye.
Mållinjen blir passasje gjennom startlinjen.

3. RUNDINGSPUNKTER
Start: Harstad
Nøyaktige rundingspunkter blir kunngjort på skippermøte før start.
Alle oppgitte koordinater (rundingspunkt) definerer pkt på nærmeste faste merker (f.eks. varde, fyr, holme, skjær, bøye.) Det er fri seilas mellom oppgitte rundingsmerker.

3. PÅMELDING OG REGISTRERING
Startavgift er kr 400,- pr båt forutsatt at den blir innbetalt pr nettbank på konto 7550 06 00322 innen 2. juni 2008. Avgiften kan også betales på andre måter og etter fristen, men blir da på kri 500,- pr båt. Merk evt giro med Harstadregattaen og båtnavn.

NB! Avgiften må være innbetalt aller senest en time før start for at båten skal være gyldig påmeldt. Innbetalingen vil ikke bli refundert. Påmeldte båter publiseres fortløpende på www.harstadseil.no.

GÅ DIREKTE TIL PÅMELDINGSSKJEMA

Alle som skal delta må være tilknyttet en seilforening i NSF. For deltakende båter som ikke er medlem av en seilforening, vil HSF tilby et tidsbegrenset medlemskap i HSF. Ad hoc medlemsskap er inkludert i startavgiften.

Registrering skjer ved fremmøte på regattakontoret. Deltagere må på oppfordring kunne framvise gyldig LYS-målebrev. Kopi av gyldig LYS-målebrev skal under kappseilas finnes om bord. Båt som starter uten gyldig LYS-målebrev diskvalifiseres.

3.1 Endringer i seilbestemmelsene
Eventuelle endringer i seilingsbestemmelsene blir kunngjort på www.harstadseil.no i god tid.

4. REGLER
Harstadregattaen seiles etter ISAF`s Kappseilingsregler 2005 – 2008, og NORLYS regler for LYS-seiling i Norge. NSFs Sikkerhetsbestemmelser for Tur- og Havseil 2004-2005.

4.1 Motor
Motor kan brukes for lading av strøm eller ved eventuell nødsituasjon. Skipper skal notere i skippers rapport om start- og stopptidspunkt, og hensikten for bruk av motor.

4.2 Vær
Det vil bli holdt en værbrief før start.

4.3.1 Innhenting av vær underveis
Alt av værmeldinger du skaffer deg underveis skal være allment tilgjengelig (for eksempel lytte til/hente værvarsel på radio/mobil/internett)

4.4 Autopilot
Det er tillatt å bruke autopilot/vindror.

4.5 Resultatberegning
Når maksimaltid er ute, vil resultatene beregnes på det punkt hvor minimum 50 prosent av de startende båtene har passert. Resultatene vil bli utregnet etter tid-på-tid metoden korrigert etter LYS tall. Det gis 1% tillegg i tid for båter som ikke rapporterer inn passeringstider.

4.6 Mannskap
Mannskapet begrenses til båtens maksimale kapasitet.

4.7 Seilføring (ref NORLYS 8.1 d)
Spinnaker og asymmetrisk spinnaker kan være ombord i samme seilas.

4.7.1 Utmelding av seil
Utmelding av spinnaker for å oppnå LYS-fordel må skje senest 96 timer før start.

4.7.2 (ref NORLYS 8.1 g, h og i)
Antall seil om bord ved kappseiling er begrenset til:
- 1 (ett) storseil
- 3 (tre) forseil (inklusive stagseil) og
- 2 (to) spinnakere og/eller asymmetriske spinnakere.

I tillegg er det tillatt med
- 1 (ett) stormstorseil definert som i OSR
- 1 (en) stormfokk definert som i OSR,
- 1 (en) hardværsfokk definert som i OSR, og
- 1 (ett) transportstorseil som ikke får brukes i kappseiling.

Antall spinnakere kan i målebrevet settes til et antall som overskrider begrensningen i 8.1.g. Dette medfører tilegg i LYS-tallet.

5. SIKKERHET
Vest til hvert besetningsmedlem er et krav. Primærsamband er VHF. Redningsbøye, Mobiltelefon kan være tilgjengelig som sekundærsamband. (Vær oppmerksom på at dekningsområde varierer med nettleverandør.)

5.1 Kontroll av båter
Før seilasen vil det bli gjennomført stikkprøvekontroll av båtens sikkerhetsutstyr. Etter seilasen kan det bli gjennomført kontrollmåling av de beste båters seil og rigg.

6. ANSVAR
Alle som deltar er bundet av de internasjonale kappseilingsreglene og bestemmelsene for seilasen, og seiler på eget ansvar og risiko. Skipperen må selv avgjøre om båt og mannskap er utrustet for seilasen. Båten skal ha ansvarsforsikring for den skade som kan bli påført tredjemann. Et formular for dette vil bli lagt fram på skippermøtet til undertegning.

7. KLASSEINNDELING
Det vil bli seilt i to LYS-klasser og en turklasse. Resultatberegningen vil legge til grunn båtens LYS-tall med spinnaker/gennaker.

7. 1 SHORTHAND
Båter som seiler med to mannskaper (short handed), melder fra før regattaen. (Forslag er inne om å gi 1/100 fratrakk i LYS-tall ved short handed regatta. Et NSF-vedtak om dette før regattaen medfører at det blir innberegnet i seilingstida)

8. HANDIKAP
For å delta må båten ha gyldig NSF LYS-bevis. Dette skal fremvises i forbindelse med registrering.

9. START

9. 1 Skippermøte
Skippermøtet avvikles fredag 6. mai kl 1930 på det oppsatte regattakontoret eller ved gjestebrygga i Harstad havn (væravhengig).

9.2 Starttidspunkt
Fellesstart for begge klasser.

9.3 Startsignaler

senkes

5 minutter før start	Klasseflagg D heises	skudd avfyres
4 minutter før start	Flagget P heises	skudd avfyres.
1 minutt før start	Flagget P	langt lyd-signal gis
Start	Klasseflagg D senkes	skudd avfyres

HUSK – flaggene er gjeldende signal. Skuddene er bare hjelpesignaler. Regattakomiteen vil i tillegg varsle over radio

D; Gul bakgrunn med bred blå stripe
P; Blå firkant på hvit bakgrunn

9.4 Tilbakekallinger
Hvis regattakomitéen ser noen del av en båt over startlinjen ved startsignalet, vil den vise flagg X (blått kors på hvit bakgrunn) og gi et nytt lydsignal.
Regattakomitéen kan kalle tilbake alle båtene ved å vise flagget ”første likhetstegn” (blått og gult triangel) med to lydsignaler umiddelbart etter startsignalet. Båter som tjuvstarter og ikke vender tilbake for en korrekt start tilkommer et tillegg på 5% på seiltiden.

10. TIDTAKING
Manuell tidtaking. Alle båter skal i tillegg selv ta sin seiltid fra startsignalet går, til båten skjærer mållinjen. Båtene skal rapportere seiltiden ved runding av gitte merker samt notere ned, hvis mulig, seilnummer på båt foran og bak. Alle referanser til tid er GPS-tid. Det vil være også være tidtakere på mållinjen.

Skippers rapport skal leveres til arrangøren på regattaledelsen innen 1 time etter målpassering, og hvis mulig oppgis i skjemaet også båt foran og etter i mål. Vi vil lage resultatliste så fort som mulig etter at siste båt er over mållinjen.

Hver skipper bør kontrollere sin egen noterte tid med resultatlistene – spesielt før premieutdelingen slik at eventuelle feil/misforståelser kan avdekkes umiddelbart.

11. BÅTER SOM BRYTER LØPET
Båter som av en eller annen grunn må bryte løpet, melder snarest fra til regattaledelsen. Skipperen har ansvar for at denne informasjonen kommer frem.

12 AVKORTING AV LØPET
Løpet kan bli avkortet eller forlenget underveis. Dette vil bli gjort kjent over VHF.

13. MAKSIMALTID
Båtene må krysse mållinjen senest kl 1900 lørdag 6. juni for å bli regnet som fullførende båt.

14. KOMMUNIKASJON, VHF
Alle deltagende båter skal ha VHF, og må være utstyrt slik at meldinger alltid kan høres. Kommunikasjon mellom arrangør og deltagende båter skal foregå via VHF kanal 72. Kallesignalet er “Harstadregattaen”.

15. PROTESTER
Kappseilingsreglene ligger til grunn, og protest skal leveres inn på eget skjema, innen én time etter at siste båt er over mål.

16. PREMIERING
Alle båter får seilasens deltakerbevis. Premier etter LYS tidskorreksjon i to klasser samt en over all premie. Alle startende deltakere er med i trekningen av attraktiv premier.

17. RESULTATER
Foreløpig resultatliste vil gjøres tilgjengelig ved oppslag og på internett underveis. Endelig resultater offentliggjøres på HSF`s hjemmeside www.harstadseil.no.

18.1 RANKING Regattaen er poenggivende i Nordnorsk seilerranking.
19. BANKETT M/PREMIEUTDELING
Det blir arrangement for deltakerne på Thon Hotell Harstad.

20. HENVENDELSER
Eventuelle spørsmål kan rettes til komiteen:
Roar Holtborg
Jan Helge Furnesvik
Jon Arne Torbergsen
Knut Godø

---

Havneforhold
Harstad Seilforening vil kunne besørge bryggeplass for deltakende båter helga før regattaen.

Regattakomitéen oppfordrer også alle lokale deltagere til å legge seg ved gjestebryggene i for- og etterkant av seilasen for å skape en best mulig sosial ramme rundt arrangementet.

Med vennlig hilsen

Regattakomiteen