En vanlig dag på jobben

Når du må bruke radio for å snakke med han du sendte opp i masta vet du at du har stor båt.

Taktikkleksjon

Louis Vuitton-rundene er i full gang, og startfeltet fyker av protestflagg og smarte triks.

DesTopNews 52 – Seilnytt fra hele verden

Beste internasjonale seildekninga på video for tida.

Referat fra siste medlemsmøte

Hederspris til Naba-Naba-mannskapet. Fra HSF medlemsmøte høst 2009

Medlemsmøte torsdag 29. oktober 2009, ”Gammelbaren” Grand Nordic. Fremmøtte:   18 personer

Smart navigator-traver

I nyere båter står den gjerne og snurrer, navigatoren, eller er montert på svingarm, slik at den “slår” og følger med over til andre sida i båten etter et slag. En traver, eller løygang om du vil, til navigatoren kan i eldre båter være en løsning. Sjekk hvordan innodesign.no har gjort det.

Sendt med web fra harstadseil

Verdig onsdagsvinner

Per Johnsen (til høyre) mottar førstepremien for onsdagsregattaene 2009 av commodore Roar Holtborg. Foto: Alf Eirik Johansen

And the winner is…BRIS! Ringreven Per Johnsen ble behørig feiret i siste medlemsmøte i Harstad Seilforening. Uansett krumspring med resultatlista, Bris lå fast og stødig på toppen.

Sjekk resultatene:  Excel-format | PDF-format

 

Vinnerbilder

Peter Midbøes bilde "God start nederst på linjen".

Peter Midbøe mottok premie og diplom for sitt flotte bilde fra starten på Harstadregattaen 2009.  Juryen skryter av Midbøes blikk for det gode øyeblikket. Selv om båtene klumper seg dugelig sammen på en trang startlinje, er det en båt som ser ut til å ha revet seg løs. Komposisjon og kvalitet er det ingenting å si på, Midbøe er en av de få som ennå bruker film i kameraet. Da blir kvaliteten bra også når bildet skal forstørres noen tusen ganger.

Vinnerskudd 1 fra Harstadregattaen 2009

Fra Harstadregattaen 09 Lena M Edvardsens bilder

Lena M Edvardsen tok dette bildet underveis mot Senjalandet under Harstadregattaen, og vinner Harstad Tidende-redaktørens honorar på 500 kroner. Juryen mener bildet av båten i midnattssol representerer det spesielle i Harstadregattaen.

 

Vinnerskudd 2 fra Harstadregattaen 2009

Fra Harstadregattaen 09 Jørn Jørgensens bilder

Jørn Jørgensen tok dette bildet av flåten før den gikk ut. Bildet viser noe av forholdene i havna før start. Jørgensen vinner en trillekoffert fra Harstad Tidende.

Hurtigbåt er ut. Ka med en hurtigseilar?

more about "Ta seilbåt til Tromsø?", posted with vodpod

Superseilbåt, supergrønn, superbåt, alt er supert med huetigseileren “Soliloquy” fra Callender Designs. Nåkka sånn her var det vi skulle hatt på strekninga Harstad-Finnsnes-Tromsø nu når vi skal bytte hurtigbåta…

Medlemsmøte

Torsdag 29. oktober kl. 20.00 inviterer Harstad Seilforening til medlemsmøte i “Gammelbaren” på Grand.

Tema: Oppsummering av årets sesong.  Det legges opp til kåring av årets bilde.  

Alle som har et eller flere bilder de ønsker å bidra med, sender disse til Knut Godø, epostadresse knutgodo@gmail.com. 

Møtet avsluttes med sosialt samvær med enkel servering.

Sendt med email fra harstadseil

Nå er båter billige

Alle er faktorer som trekker i retning av at båtprisene skal ned. Men nye båter holder seg i pris, og folk på leting etter brukte synes ikke prisnivået er oppsiktsvekkende lavt.

- På Båter i sjøen hadde vi messepriser. De har vi bestemt oss for å tilby potensielle kunder også kommende helg, sier Peter Heitmann.

Da er det åpent hus i Drøbak hos Heitmann Marin. Normalt er mellom 300 og 500 personer innom utstillingen i løpet av en helg.

Bedre enn 2008

Firma har solgt alle 2009-modellene. Nå stiller de ut åtte nye seilbåter og to nye motorbåter – alle 2010 modeller.

- Vi har valgt de modellene vi tror norske seilere vil like. Den minste er på 30 fot. Den største er 50 fot lang. Favorittbåten tror vi blir en ny 42 foter med dekksalong. Den kan leveres med to eller tre lugarer. Prisen er cirka 1,5 millioner kroner.

Heitmann forteller at salget i høst har vært bedre enn det var høsten 2008. Interessen for å kjøpe seilbåt er det ikke noe å si på, men i følge Heitmann sitter veldig mange potensielle kunder ”på gjerdet” og venter på enda lavere priser.

Små marginer

- Mange tror fortsatt at prisene vil bli lavere i løpet av vinteren. De marginene vi og Jeanneau-fabrikken har nå er så små, at vi ikke kan gå mer ned i pris. Jeg tror konkurrentene våre opplever det på akkurat den samme måten. Vi har vært med på opp- og nedturer i 30 år og har solid økonomi. Det gir våre kunder trygghet for at de får service og oppfølging i fremtiden. Noen ganger virker det som om folk ser seg blinde på rabatter. Investerer man 1,5 millioner kroner i en båt er det viktig at leverandøren kan følge opp sine kunder med hensyn til garanti og service. Det er bare i Norge det er fem års reklamasjonsrett. Det nytter ikke å hevde denne retten hvis båten er kjøpt i utlandet, understreker Heitmann.

Motorbåtprestisje

Peter Heitmann forteller at salget av Prestige-motorbåtene har ”tatt av”. Jeanneau er en av de store i Europa. Nå følger Norge etter.

- Vi stiller ut en 38 foter nå. I november får vi på plass en helt ny, veldig prisgunstig modell på 39 fot med flybridge. Den vil koste drøyt 2,5 millioner kroner. Kvaliteten og utstyret er førsteklasses og overgår kundenes forventninger, reklamerer Heitmann.

Ikke vent til våren

Det er nedgang på alle markedene i Europa. Stort sett alle fabrikkene har tømt lageret for nye båter. Nå produseres det bare på bestilling. Bestemmer mange seg for å kjøpe ny båt våren 2010 kan det bli trangt i døren.

- Jeanneau, som resten av båtindustrien, kjører med redusert kapasitet. Det er intet problem å øke kapasiteten gradvis, men man klarer ikke å doble den over natten, sier Heitmann.

Produsentene har satt ned prisene, euro-kursen er gunstig og det er kamp om kundene.